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벤츠 E클래스 가격 | 2022 풀체인지 220d | 가격표 다운로드 :: CAR 연구소
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벤츠 E클래스 2022 에어 서스펜션 추가, 가격은 6730만원부터 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문
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벤츠 The New E-Class 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈
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벤츠 The New E-Class 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈
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벤츠 E클래스 가격표 및 제원
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E 220d 4MATIC
엔진형식 I4 과급방식 싱글터보 배기량 1,950cc 연료 디젤 최고출력 194hp 최대토크 40.8kg.m 최고속도 232km/h 가속성능 7.6초 연비 13.2km/ℓ CO 배출량 145g/km 전장/전폭 4,940mm / 1,860mm 전고/축거 1,475mm / 2,940mm 윤거전/후 1,601mm / 1,587mm 공차중량 1,900kg 전륜타이어 245mm / 40~45 / 18~19inch 후륜타이어 245~275mm / 35~45 / 18~19inch 구동방식 풀타임 4륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
E 250
엔진 엔진형식 I4 과급방식 싱글터보 배기량 1,991cc 연료 가솔린 최고출력 211hp 최대토크 35.7kg.m 성능 최고속도 243km/h 가속성능 7초 연비 10.1km/ℓ CO 배출량 177g/km 치수 전장/전폭 4,940mm / 1,850mm 전고/축거 1,475mm / 2,940mm 윤거전/후 1,597mm / 1,597mm 공차중량 1,785kg 전륜타이어 245mm / 45 / 18inch 후륜타이어 245mm / 45 / 18inch 섀시 구동방식 후륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
E 350 4MATIC
엔진형식 I4 과급방식 싱글터보 배기량 1,991cc 연료 가솔린 최고출력 299hp 최대토크 40.8kg.m 성능 최고속도 250km/h 가속성능 5.8초 연비 9.9km/ℓ CO 배출량 172g/km 치수 전장/전폭 4,940mm / 1,850mm 전고/축거 1,470mm / 2,940mm 윤거전/후 1,596mm / 1,604mm 공차중량 1,830kg 전륜타이어 245mm / 35~45 / 18~20inch 후륜타이어 245~275mm / 30~45 / 18~20inch 섀시 구동방식 풀타임 4륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
E 450 4MATIC
엔진형식 I6 과급방식 싱글터보 배기량 2,999cc 연료 가솔린 최고출력 367hp 최대토크 51kg.m 성능 최고속도 250km/h 가속성능 5초 연비 9.1km/ℓ CO 배출량 192g/km 치수 전장/전폭 4,940mm / 1,850mm 전고/축거 1,460mm / 2,940mm 윤거전/후 1,598mm / 1,584mm 공차중량 1,970kg 전륜타이어 245mm / 40 / 19inch 후륜타이어 275mm / 35 / 19inch 섀시 구동방식 풀타임 4륜구동 변속기 자동9단 전륜서스펜션 멀티링크 후륜서스펜션 멀티링크 전륜제동장치 V디스크 후륜제동장치 V디스크 스티어링 랙 앤 피니언
벤츠 E클래스 상세
E-Class는 인기 모델이기 때문에 스테이션 왜건 수요가 많지 않은 모델입니다. 그것은 C, S 클래스와 함께 세계에서 가장 흔한 메르세데스-벤츠 라인업입니다. 중고차 스테이션 왜건 타입은 원래 콤비라고 불렸지만, 지금은 T-모델이라고 불립니다. 1936년 E클래스의 전신 및 1세대 모델인 코드네임 W136이 처음 생산되었고, 1993년 페이스리프트를 거친 6세대 모델부터는 차명 E클래스 +3자리 트림을 만들었습니다.
자동차 벤츠 E클래스
한국에서 가장 많은 판매량을 가진 것으로 유명합니다. 현재 BMW 5시리즈 판매 1, 2위를 다루고 있으며, BMW 5시리즈의 대표적인 라이벌로 꼽히고 있으며, 경쟁사 대비 낮은 판촉 할인에도 불구하고 국내에서 너무 잘 팔린다는 이유로 5시리즈와 함께 국민 수입차라는 별명이 붙었습니다. 중고차 국민차 대명사 모델로 알려진 현대 쏘나타보다 더 많이 팔린 적도 있습니다. 10세대 모델 출시 이후 5시리즈 판매량을 돌파하며 국내에서도 큰 인기를 끌었으며, 5년 연속 전체 수입차 판매량 1위를 유지하고 있습니다. 또한 BMW 차량의 잇따른 화재사고로 판매량이 감소하여 벤츠코리아 법인 설립 이후 최대 흑자를 기록하면서 5시리즈가 반사이익을 올렸습니다.
9세대는 일반적으로 E클래스 판매가 늘었지만 연말 등 프로모션 기간에는 5시리즈 판매가 급증했지만 10세대 이후 E클래스는 연간 1만대 가까이 더 팔렸습니다. 벤츠는 프로모션에 인색한 브랜드라 할인이 거의 없습니다. 클래스 모델 중에서 유일하게 잘 팔리는 모델은 G80입니다. G80과의 판매량 차이는 연간 8,000대 미만이며, 한테 E-Class는 G80을 이겼습니다. 특히, 2세대 G80의 말기인 2019년에는 E클래스가 G80의 판매량을 월 2,000대 이상 앞질렀습니다.
한국에서 쏘나타와 K5가 택시로 흔히 사용되는 것처럼, 독일에서는 아이보리색 E클래스를 택시로 볼 수 있습니다. 그것은 너무 널리 사용되어 택시 이용자들이 메르세데스의 뛰어난 품질에 너무 길들여져서 독일에서 우버 서비스를 정착시키기가 어렵습니다.
클래스 E의 택시 트림은 쏘나타와 K5의 택시 트림과 크게 다르지 않습니다. 가장 큰 특징은 그것이 자동차로 파는 트림보다 선택권이 적기 때문에 더 싸다는 것입니다. 한국 승용차의 택시 트림과 다른 점은 한국 택시는 LPG와 E클래스 택시는 디젤을 연료로 사용한다는 것입니다. 이것은 별도의 택시 트림이 있는 독일 자동차도 마찬가지입니다. E 클래스 외에도, S 클래스 및 파나메라는 독일에서 비교적 자주 중고차 택시로 인식됩니다. 물론 목격 빈도는 E클래스보다 훨씬 낮습니다. 경쟁 모델인 5 시리즈와 A6에도 택시 트림이 있지만, E 클래스 택시가 가장 인기가 있습니다. 그것은 낮은 균형과 좋은 내구성 때문이라고 합니다.
E클래스 W212는 전기, 중, 후기로 나눌 수 있습니다. 외관 면에서 볼 때, 전기는 4개의 헤드램프로 범퍼에 is자 모양의 일광을 장착한 경우입니다. 전조등이 4개 있고 범퍼에 – 모양의 일광이 설치되어 있다면 중형입니다. 풀 페이스리프트 차량은 최신 모델입니다
이 전기형은 이전 E클래스인 후기 W211 타입의 만성 질환 중 일부를 물려받았는데, 이는 동일한 엔진과 변속기를 사용하는 증상입니다. 전기 종류 중에 E300과 E3504가 있습니다.MATIC는 간접주입방식인 MPI엔진을 사용하며, 약간의 만성질환만 잘 관리하면 되기 때문에 상대적으로 문제가 적습니다. 만성 질환에 대한 자세한 내용은 “211원 만성 질환”을 참조하십시오.
중기 모델부터는, 가솔린 직분사(CGI)가 적용된 신형 엔진으로 변경되었고, 7단 변속기의 고질병이 부분적으로 개선되었습니다. 하지만, 직분사 엔진은 문제를 일으키고 있고, 많은 메르세데스-벤츠 정비 회사들은 그것들이 메르세데스-벤츠 역사상 최악의 엔진 중 하나라고 지적했습니다.연료분사장치인 인젝터와 엔진모션에 관여하는 캠에 심각한 결함이 있기 때문입니다. 가솔린 엔진을 고려할 때, 전기 모델 중에서 MPI 엔진을 장착한 차량을 선택하고 외관을 새 모델로 바꾸는 것은 운전 중에 스트레스를 덜 받을 수 있습니다. 중후반 모델을 구입해야 하는 경우 엔진 오일 교환 시기를 짧게 설정하고 고품질 오일만 사용하여 엔진 고장 문제를 어느 정도 방지하는 것도 한 방법입니다. 그 이유는 만성 질환의 내용물에서 찾을 수 있습니다.
시중에 이런 이야기가 많지 않은 이유는 이 세대의 E클래스가 휘발유가 아닌 디젤 엔진 차량을 많이 팔았기 때문입니다. 아이러니하게도, 디젤 게이트를 경험한 후, 중고차 디젤 엔진의 친환경성은 허구라는 것이 밝혀졌고, 디젤 엔진은 세계적으로 피하게 되었습니다. 특히, 극심한 교통 체증을 가진 국내 도로 상황이 DPF와 EGR의 관리를 매우 어렵게 하는 것으로 확인되면서, 가솔린 모델의 판매가 차세대인 213원부터 다시 증가하기 시작했습니다.
E250, E300 및 E350과 같은 상단 트림을 구입하고 싶다면 순정 내비게이션은 기대하지 않는 것이 좋습니다. 국내 내비게이션 및 국내 내비게이션과 달리 터치스크린은 지원되지 않으며, 이름 검색이 불가능하며, 주소 검색만 가능합니다. 주소 검색도 환상적입니다. 예를 들어, “OO구 OO동 100번지”를 검색하시면 “OO시 OO구 OO동 100번지”로 이동하여 100번지로 스크롤 하셔야 합니다. 스크롤 방식이라 조금 불편하고 시간이 오래 걸립니다. 그러나 독일의 순수 지도는 E250, E300, E350과 같은 상위 트림 차량에 포함되어 있으며, E200 및 E220 모델에는 국내 내비게이션 업체 지니맵이 포함되어 있어 내비게이션 성능이 평균 이상이며 터치 스크린도 지원됩니다. 하지만 E200과 E220은 저해상도 액정을 포함하고 있습니다. 상단 트림과 형태 차이는 없지만 중고차 해상도 자체는 다소 낮기 때문에 개인 네비게이터가 상단 트림에 더 적합합니다.또한 시트 소재는 E220까지는 인조가죽이지만, 천연가죽 시트는 E250부터 적용됩니다.
이상으로 벤츠 E클래스 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.
벤츠 E클래스 2022 에어 서스펜션 추가, 가격은 6730만원부터
벤츠코리아는 2022 E클래스를 출시했다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 E클래스 연식변경에는 E250 라인업을 제외한 모든 트림에 에어 보디 컨트롤이 기본 적용됐다. 2022 E클래스는 E250을 포함한 모든 라인업의 기본 옵션도 강화됐다. 가격은 6730만원부터다.
2022 E클래스의 가격은 E250 아방가르드 6730만원, E250 익스클루시브 7030만원, E350 4MATIC 아방가르드 8680만원, E350 4MATIC AMG 라인 9120만원, E220d 4MATIC 익스클루시브 7880만원, E220d 4MATIC AMG 라인 8280만원, E53 AMG 1억2130만원이다.
E300e 4MATIC 익스클루시브와 E450 4MATIC 익스클루시브는 2021년식으로 운영된다. 가격은 각각 8390만원, 1억460만원이다. 2022 E클래스는 E250 라인업을 제외한 모든 트림에 에어 서스펜션인 에어 보디 컨트롤이 기본 사양으로 추가됐다. 셀프 레벨링을 지원한다.
고속에서는 차체를 낮추고, 고르지 못한 노면에서는 차체를 올려 최적의 승차감을 제공한다. 또한 각 휠의 댐핑을 개별적으로 제어한다. 주행모드에 따라 설정을 바꿀 수 있다. 2022 E클래스는 엔트리 모델 E250부터 1열 열선 및 통풍 시트, 360도 서라운드 뷰가 제공된다.
E220d 4MATIC 익스클루시브에는 부메스터 서라운드 시스템이 적용됐다. E220d 4MATIC 및 E350 4MATIC AMG 라인은 1열 열선 및 통풍 시트가 탑재되며, 기존의 나파 가죽 시트를 대신해 일반 가죽 시트로 변경됐다. AMG 라인에는 열선 스티어링 휠이 추가됐다.
김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
벤츠 E클래스 가격표 및 제원
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벤츠 E클래스의 가격표와 제원을 총정리합니다. 벤츠 E클래스는 벤츠 안에서도 가장 인기가 많은 모델입니다.
사람들이 많이들 벤츠 e클이라는 표현을 쓰죠. 아주 대중적이면서도 벤츠 하면 떠오르는 차종 중 하나입니다. 크기는 준대형으로 BMW의 5 시리즈, 아우디 A6과 동급입니다. 이러한 벤츠 E클래스의 가격은 얼마인지, 제원은 어떻게 되며 디자인은 어떻게 되는지 세세하게 알아보겠습니다.
벤츠 E클래스
벤츠 E클래스 가격표
벤츠 E클래스의 가격은 얼마인지 정리해보았습니다. 아래는 벤츠 E클래스의 가격표입니다.
벤츠 e클래스 가격표
2021년식 벤츠 e클래스는 8390~1억 초반에서 가격을 형성하고 있습니다. 2022년식 신형 벤츠 e클래스는 6730만 원부터 시작합니다. 가장 비싼 AMG 모델은 1억 2천만 원 가까이 하네요.
위 가격만으로는 정보가 많지 않으니, 추가적인 정보를 덧붙여서 E클래스 가격을 정리해보면 아래와 같습니다.
벤츠 E클래스 가격(원) 엔진형식 연료 배기량(cc) E250 Avantgarde 67,300,000 직렬 4기통 싱글터보 휘발유 1,991 E250 Exclusive 70,300,000 직렬 4기통 싱글터보 휘발유 1,991 E350 4MATIC Avantgarde 86,800,000 직렬 4기통 싱글터보 휘발유 1,991 E350 4MATIC AMG Line 91,200,000 직렬 4기통 싱글터보 휘발유 1,991 E220d 4MATIC Exclusive 78,800,000 직렬 4기통 싱글터보 경유 1,950 E220d 4MATIC AMG Line 82,800,000 직렬 4기통 싱글터보 경유 1,950 AMG E53 4MATIC+ 121,300,000 직렬 6기통 싱글터보 휘발유 2,999
정리하자면 벤츠 E클래스의 가격은 6730~1억 2130만 원입니다. 세부적인 등급별로 차이가 있으니 위 벤츠 가격표를 참고하시면 좋을 것 같습니다.
벤츠 E클래스 연비
벤츠 E클래스의 연비를 알아보도록 하겠습니다. 아래는 벤츠 E클래스 연비표입니다.
세부모델 복합연비 도심연비 고속연비 E250 Avantgarde 10.1 9.1 11.7 E250 Exclusive 10.1 9.1 11.7 E350 4MATIC Avantgarde 10.2 9.2 11.6 E350 4MATIC AMG Line 10.2 9.2 11.6 E220d 4MATIC Exclusive 13.2 12.2 14.7 E220d 4MATIC AMG Line 13.2 12.2 14.7 AMG E53 4MATIC+ 9.2 8.4 10.5
벤츠 E클래스의 연비는 8.4~14.7까지 다양합니다. 확실히 디젤 모델이 최대 연비가 14.7로 연비가 좋은 모습을 보이고 있습니다.
복합연비로 보면 9.2~13.2 정도이며, 일반적인 가솔린 모델인 10 정도로 생각해주시면 되겠습니다.
벤츠 E클래스 성능
독일 3사의 세단 성능은 말 안 해도 다들 아실 것이라 생각합니다. 그래도 수치적으로 어떤지 각 모델별 성능 표를 확인해보시면 좋을 것 같습니다. 아래는 벤츠 E클래스의 성능을 나타낸 제원표입니다.
세부모델 최고출력 최대토크 제로백 최고속도 E250 Avantgarde 211/5,500 ps/rpm 30.6/1,300~4,000 kg.m/rpm 7.0 초 243 km/h E250 Exclusive 211/5,500 ps/rpm 30.6/1,300~4,000 kg.m/rpm 7.0 초 243 km/h E350 4MATIC Avantgarde 299/5,800~6,100 ps/rpm 40.8/1,800~5,800 kg.m/rpm 5.8 초 250 km/h E350 4MATIC AMG Line 299/5,800~6,100 ps/rpm 40.8/1,800~5,800 kg.m/rpm 5.8 초 250 km/h E220d 4MATIC Exclusive 194/3,800 ps/rpm 40.8/1,600~2,800 kg.m/rpm 7.6 초 232 km/h E220d 4MATIC AMG Line 194/3,800 ps/rpm 40.8/1,600~2,800 kg.m/rpm 7.6 초 232 km/h AMG E53 4MATIC+ 435/6,100 ps/rpm 53.0/1,800~5,800 kg.m/rpm 4.5 초 250 km/h
벤츠 E클래스의 제로백은 4.5~7.0초입니다. 최대 속도는 232~250km/h이며 역시나 성능 측면에서는 절대 꿀리지 않는 차량이라고 생각합니다. 전기차가 아님에도 이러한 제로백이 나온다는 점이 참 신기한 부분이네요.
벤츠 e클래스 크기
벤츠 E클래스의 크기는 얼마나 되는지 알아보겠습니다. 아래는 벤츠 E클래스의 크기를 나타내는 제원표입니다.
세부모델 전장(mm) 전폭(mm) 전고(mm) 축거(mm) 승차정원 공차중량(kg) 연료탱크(L) E250 Avantgarde 4,940 1,850 1,465 2,940 5 1,785 66 E250 Exclusive 4,940 1,850 1,475 2,940 5 1,785 66 E350 4MATIC Avantgarde 4,940 1,850 1,470 2,940 5 1,920 66 E350 4MATIC AMG Line 4,940 1,860 1,460 2,940 5 1,920 66 E220d 4MATIC Exclusive 4,940 1,850 1,475 2,940 5 1,900 66 E220d 4MATIC AMG Line 4,940 1,860 1,475 2,940 5 1,900 66 AMG E53 4MATIC+ 4,955 1,860 1,450 2,940 5 2,015 66
당장 이 숫자만 보기보다는, 추후에 타고 싶으신 차량과 위 크기 제원표를 참고하셔서 비교하시면 좋으실 것 같습니다. 벤츠 E클래스가 마음에 든다고 하더라도, BMW 5 시리즈나 제네시스 G80 등이 추후 눈에 들어올 수 있으니까요. 제원은 항상 상대적이기 때문에 이러한 자료는 모두 참고용으로만 사용하시면 됩니다.
벤츠 E클래스 디자인
신형 벤츠 E클래스의 디자인 한 번 살펴보겠습니다. 벤츠는 아방가르드, 익스클루시브 등 등급에 따라서 외관이 다릅니다. 각 모델을 대표하는 디자인을 살펴보겠습니다. 보시고 어떻게 모델을 구분하는지 익히셔도 괜찮을 것 같습니다.
벤츠 E클래스 아방가르드 외관
벤츠 아방가르드 모델은 앞에 뿔(?)이 없는 형태입니다. 그릴에 벤츠 모양이 대문짝만 하게 박혀있는 모델이 벤츠 E크래스 아방가르드 모델입니다.
벤츠 E클래스 아방가르드 디자인
벤츠 E클래스 익스클루시브 외관
개인적으로 벤츠의 꽃이라고 생각하는 익스클루시브 디자인입니다. 제가 빨간색으로 표시해두었는데, 익스클루시브 모델은 앞에 ‘나 벤츠야’라고 과시하는 삼각대 같은 것이 있습니다. 개인적으로는 아방가르드 모델보다는 익스클루시브 모델을 선호하는 편입니다.
벤츠 E클래스 익스클루시브 디자인
벤츠 E클래스 AMG 라인 외관
벤츠 E클래스 AMG Line 외관입니다. 파노라마 선루프가 달려있으며 아방가르드와는 다른 다이아몬드 문양의 그릴이 특징입니다.
벤츠 e클래스 AMG 라인 외관
외관을 보시면 아시겠지만, 아방가르드 > 익스클루시브 > AMG 라인 순서로 가격대가 형성되어 있습니다. 이러한 디자인을 보고 어떤 벤츠인지 알아보시면 좋을 것 같습니다.
벤츠 E클래스 내부 인테리어
E클래스의 내부는 어떻게 생겼을까요? 간단하게 내부 인테리어를 살펴보겠습니다.
벤츠 E클래스 운전석
신형 벤츠 E클래스는 확실히 디지털 쪽으로 많이 보완이 되었습니다. 계기판과 내비까지 모두 디지털화되었습니다. 그리고 E250 익스클루시브 이상의 모델에는 헤드업 디스플레이가 들어갑니다. 열선이야 뭐 기본이고요. 앰비언트 라이트가 있습니다.
벤츠 E클래스 색상
벤츠 E클래스도 다양한 색상을 지원합니다. 각 색상이 적용된 E클래스 색상은 다음과 같습니다.
블랙
폴라 화이트
옵시디안 블랙
그라파이트 그레이
모하브 실버
블루
하이테크 실버
셀레닛 그레이
디자이노 셀레닛 그레이
다이아몬드 화이트
레드
벤츠 E클래스 중고차 시세
E클래스를 알아보시는 분들은 위에서 신차 가격도 확인하셨겠지만, 혹시나 너무 비싸다고 생각되시면 중고차도 한 방법입니다. 그나마 오래되지 않은 W213 모델의 중고차 시세는 아래와 같습니다.
벤츠 E클래스 중고차
E클래스의 중고차 시세는 3384~1억 1161만 원이며, 대부분 4000~5000만 원 정도에 형성되어 있습니다. 따라서 위에 나와 있는 벤츠 E클래스의 신차 가격표와 중고차 시세를 참고하셔서 어떤 차량을 구매하실지 결정하시면 좋겠습니다.
여기까지 벤츠 e클래스의 가격표와 제원을 총정리해보았습니다. E클래스에 대한 정보들을 가능하면 빠짐없이 기록해두었으니, 벤츠 E클래스에 관심이 있으신 분들은 참고하시면 좋을 것 같습니다.
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